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全新博越依旧沿用视觉冲击力，细节之处又有不少改变。在车身姿态方面，博越整体的设计十分霸气的，整个车头的设计看起来年轻，两侧车灯的设计造型颇为设计感十足，两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧面看上去上扬的整车侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，再配上18寸的轮毂的设计，让其运动气息更加强烈了。车尾的设计横向发展配两个大贯穿式的尾灯组更显复杂，尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更精致了。
一进入科技配置，车内饰做工非常厚道，用料也是十分的皮质。软皮包裹方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感，同时带有换挡拨片，很实用。操作台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，8.0英寸的仪表大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮的座椅等，能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4510×1865×1650mm，轴距也达到了2701mm，在同级别的车型中，博越的轴距排在43位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，博越的后备箱容积排在12位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
博越搭载了一台1.5发动机，最大输出功率133kW，最大扭矩290Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。博越的官方实测零百加速成绩为7.9S，在8-12万SUV车型中排在71位。
博越的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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